모든 파 정류 다이오드는 SCR 정류를 대체하기 위해 IGBT 절단을 추가하여 역률을 개선합니다. DC 부품과 인버터 부품을 하나의 캐비닛으로 만들어 캐비닛 사이의 수로와 회로를 줄여 전기 간섭을 효과적으로 피하고 설치 시간을 단축합니다.
이 200kw IGBT 통합 솔리드 스테이트 Hf 용접기는 다이오드 모든 파동 정류가 있는 최신 발명품 고품질로 SCR 정류를 대체하기 위해 IGBT 쵸핑을 추가하여 역률을 개선합니다. 전력을 15%~25% 절약하십시오.
하나의 캐비닛에 스위치 정류 캐비닛과 인버터 출력 캐비닛을 결합하십시오.
분리된 고주파 고체 용접기보다 15%~25%의 전력을 절약할 수 있습니다.
병렬로 연결된 고전력 MOSFET 단상 반전 브리지 사용.
모든 파 정류 다이오드는 IGBT 쵸핑을 추가하여 SCR 정류를 대체하여 역률을 개선합니다. 전력을 15%~25% 절약하십시오.
스위치 캐비닛과 정류기는 스위치 캐비닛의 기능을 완료할 뿐만 아니라 사이리스터(SCR) 용접기라고도 하는 솔리드 스테이트 고주파 용접기의 정류기 제어 기능이 있는 일체형으로 설계되었습니다.
스위치 정류 캐비닛, 인버터 출력 캐비닛, 중앙 콘솔, 기계 조정 장비 및 순환 연수 냉각 시스템 및 에어컨, 광섬유를 포함한 솔리드 스테이트 고주파 용접기의 한 세트.
솔리드 스테이트 고주파 용접기는 독일 IXYS 회사 IXFN38N100Q2 38A/1000V 고전력 MOSFET 및 DSEI 2×61-12B 60A/1200V 고속 복구 다이오드를 사용하여 직렬 인버터 회로를 형성합니다.
무접점 고주파 용접기의 입력단에 승압/강압 정류 변압기를 추가할 필요가 없습니다. 진공관 용접기 또는 병렬 솔리드 스테이트 고주파 용접기와 비교할 때 더 분명한 에너지 절약 효과가 있습니다 (동일한 수준의 전자 관 용접기와 비교). 용접 조건에서 절전 ≥30%).
삼상 전파 정류 + IGBT 인버터 전력 조정 기술을 사용하여 리플 계수가 0.55 미만이고 고주파 변압기를 사용하여 강압 변압기를 교체하여 동손 및 테이프 손실을 줄이고 인버터 효율 높다.
일정한 전력 출력을 충족시키는 낮은 리플 계수는 고급 자동차 튜브, 알루미늄 헤더, 구리 튜브 및 다양한 시리즈의 스테인레스 스틸 튜브 용접에 사용할 수 있습니다.
① 저전압 및 고전류 작동 모드 ②2단 LC 필터로 출력 전류가 더 안정적입니다. ③인버터 소자로 MOSFET을 사용합니다.
모든 파 정류 다이오드는 IGBT 쵸핑을 추가하여 SCR 정류를 대체하여 역률을 개선합니다. 전력을 15%~25% 절약하십시오. 인버터 부분은 병렬로 연결된 MOSFET 단상 반전 브리지로 구성됩니다.